Cum a anticipat fostul director general al Tarom, Nicolae Demetriade, esecul de la Tarom


”Tarom este în comă”, mi-a spus luni seară, la The Money Show, fostul director general al companiei Tarom din perioada 2001-2002, Nicolae Demetriade. ”Fiecare lună de funcționare înseamnă pierdere de 5-6 milioane de Euro”, a mai spus Demetriade.

În emisiunea de luni, 22 octombrie, am discutat principalele probleme ale procedurii de selecție a managerilor privați de la Tarom. Concluziile le găsiți aici.

Despre Heinrich Vystoupil, despre care money.ro a anunțat în exclusivitate că nu va mai fi directorul general al Tarom, deși abia fusese desemnat în urmă cu circa o săptămână, bancherul de investiții Doru Lionăchescu a spus în aceeași emisiune că în apogeul carierei nu a fost altceva decât un agent de vânzări.

Detaliile le găsiți în fișierul VIDEO de mai jos:

Anunțuri


Categorii:Stiri

Etichete:, ,

9 răspunsuri

  1. Toate firmele au ajuns in coma datorita escrocilor; Hidroelectrica, Tarom, SNCFR, Oltchim…

    Hai sa le dam pe degeaba la straini…

  2. Daca Taromul are net value negativ atunci mai bine sa o dam si noi la Lufthansa tot pe un euro.

    Nu inteleg de ce ne cramponam atata de companiile care au pasivele mai mari decat activele ( gen Oltchim ) si nu sunt legate de o resursa finita ( gen Petrom ). Le dam pe un euro, scapam de pierderile anuale, ne intremam ca si tara si cand vom avea bani la buget de nu vom mai stii ce sa facem cu ei vom face un alt Oltchim.

    La fel cu CFR-urile. Dam liniile la unul, iar Marfa si Calatorii la altii. Daca la toti astia le va merge bine si vor face profit, va face Statul un alt CFR Calatori, un alt CFR Marfa, numai si numai cu trenuri noi si nasi tineri, necorupti. Cine ne opreste?

    Sigur ca firmele cu resurse finite, Petrom, Romgaz, sarea, aurul, cuprul, nu le poti da decat o data, dar pe astea gen Tarom daca ai bani le poti lansa intr-o vara, ca Statul isi da singur lui insusi licentele sau legile, deci Statului i-ar fi cel mai usor sa porneasca o megacompanie din zero.

  3. @ Supermario

    Daca STATUL a bagat acum TAROM in faliment prin nepriceperea celor pusi sa conduca, ce te face sa crezi ca peste un an, zece, o suta sau o mie de ani, STATUL se va destepta? Unde nu este stapin patronul, care sufera pentru fiecare banut pierdut, afacerea respectiva este sortita esecului. Doamne fereste sa avem o economie mondiala in care STATUL sa redevina periodic stapin, distrugind ce a ce oamenii trudesc din greu sa faca in capitalism. Oare ce ne vom face daca periodic vom avea secole de capitalism autentic, curmate de alte secole de socialism stiintific?
    Daca vom inlocui lacomia umana, care este motorul capitalismului, cu abstinenta comunista si egalitarismul inexistent in realitate dintre oameni, vom ajunge sa disparem din galaxie cu planeta noastra cu tot.

    A acuza niste „nasi” amariti, care si-au rotunjit veniturile profitind de interesele meschine ale falsilor directori ai acestei companii de transport, de distrugerea CFR-ului este o mare eroare. Daca biletele nu erau scumpite aberant, controlorii nu profitau luind spagi. Ei nu fac decit sa-i ajute pe romanii amarasteni sa ajunga la distinatie. Acestia nu au posibilitatea legala sa plateasca pretul cerut acum pe bilete pentru ca salariile in Ro sint extrem de mici. Cresterea pretului biletelor s-a facut pentru acoperirea furaciunilor din CFR realizate stiintific de directorii companiei si pentru profitul liniilor de transport auto care sint paralele cu calea ferata si care apartin tot celor din conducerea CFR. Acolo un bilet este de citeva ori mai ieftin si profiturile maxime. Iata cine vrea sa falimenteze cu adevarat CFR-ul. Pentru o mai buna informare incearca sa circuli cu trenurile de pasageri, sa discuti cu „nasii” si vei afla ce furaciuni fac cei care se prefac ca, conduc aceasta companie. Vei descoperi ca desele greve facute de muncitori pentru a-si salva locurile de munca au fost sortite esecului deoarece nimeni din conducerea CFR sau dintre politrucii tarii nu este interesat ca aceasta companie sa mai existe.
    Si atunci ce te face sa crezi ca STATUL este un bun stapin? E clar ca este cel mai bun distrugator al propriilor active.

    PS Verifica la contabilitate si vei afla ca intr-o companie ACTIVUL = PASIVUL Nu vei gasi balante de verificare in care egalitatea cu pricina sa nu existe pentru ca asta este echivalent cu o lucrare falsa si prost facuta.

  4. Acolo unde STATUL este stapin s-a ales praful de acea companie.
    La fel se petrec lucrurile si la TAROM. In companiile de stat nu sint angajati decit absolventi care au trecut prin scoli si facultati ca rata prin balta. Toti sint cu pile sau au neamuri. In companiile acestea, care merg pe pierdere, sugind cu nesat banii reali de la bugetul national (periodic sint scutite de datoriile acumulate) nu gasesti decit incapabili. Asa ca Nicolae Demetriade nu a facut nici o profetie. A spus simplu adevaraul, recunoscindu-si incompetenta.
    Noul manager privat a plecat de la post in 7 zile. Omul vrea sa fie platit pentru munca lui si nu sa imparta banii cu mafiotii comunisti din Ro. Politrucii tarii au crezut ca si-au gasit fraierul care sa munceasca pentru ei. Dar si demisionatul director le-a explicat ca nu s-a intilnit hotul cu prostul. Ideea celor de la FMI cu managerul privat nu o sa tina in Ro. Poti fi un manager bun doar daca lucrezi la un stapin bun care iti recunoaste si rasplateste meritele. Dar la unul hot si incompetent cum este STATUL roman nu va ramine in post decit tot un manager care sufera de mania hotiilor….

    • Mircea,
      Noi stim prea bine ca trebuie vandut tot, insa mesajul meu era pentru etatisti, aia care sar de fund ca dam la privati „averea poporului”. Trebuie explicat oamenilor ca vanzarea acestor companii nu este o tragedie, ca oricand statul poate infiinta altele daca are bani si vrea neaparat…
      Intr-adevar, in conta Activele=Pasivele, dar eu ma refeream la pasivele catre terti, la datorii.

  5. D-le Radu Sovieni ce mai conteaza cateva milioane in plus fata de miliardele jafuite in decurts d e 8 ani de gruparile de crima economica ale mafiotului Basescu Traian?[e mine ma intereseaza OAMENII ce facem noi ,cum ne s;lavam cum mai poutem salva cdea ce inca mai avem, sanatatea si putinul necesar supravietuirii.Ce nu intelegeti?Suntem sub ocupatie teorista a unuia din cei maisadici asasini ai securitaii ceausiste,iar „strainii” cei care cica investesc bani in Romania sunt la randul mlor pe acelasi calapod cu toti amfiotii regimuluii Basesuc Traian.

    Am o mare rugaminte , sunt in acest moment in fata unui morman de dovezi ale infractionalitatii girate de BNR.Da, am spus bine BNR,.cea sub nasul caruia fel de fel de „bancheri” adunati in SRL-uri au activitate „bancara” de creditare in Romania ,total contrar art.9 din legea 58/2005,legea bancara.Iata aici un exemplu savarsit in curte la Credit EUROPE Bank Romania de catre departamentul de creditare Ipotecara ,Credit Europe Ipotecar IFN,Pentru a-si ascunde neperformanta contractelor de creditare bancara,CEI cesioneaza portofoliile de credite,conform contractului de cesionare la cesionar sunt trecuti ,conf. art 2 din contract DOI reprezentantiu:
    Head of Bank Relations si chief Financila offiter,dar de semant contractul de cesionare NU SEMNEAZA DECAT PRIMUL si aceasata fara stampila.Sa va ai s[pun ca acest contract de csionare a avut efecte dezastroase asupra inpruimuattilor, ca unul din giranti s-a s[anzurat pentru ca ii lua si ultimul banut din pensie.Iata ce poate face dezastrul im[us in tara de o adinatura de excroci.

    Parerea d-tra,contractul de cesionare fara semnatura celor doi NUMITI sa incheie contractul de cesionare si fara stampila de semantura(POSIBIL FALSIFICATA )a Heat of Bank Relation, cel care sa admitem ca-i Director General al Credit Europe Bank NV Olanda, sau desemnatul acestuia !

    iertati-ma ca am facut aceasta divagatie de la subiect ,dar mor oamenii in tara victime neputiincioase ale celor vinovati,bogati si liberi.cu consideratie.livia

  6. @Mircea Alpino

    De ce tot spui ca biletele CFR sunt la preturi enorme ca nu e chiar asa… compara cu celelalte variante de a ajunge dintr-un punct in altul al tarii: auto propriu, microbuz, ce vrei tu…. si o sa vezi ca nu rezulta diferente mari.

    Problema de de raport pret/calitate respectiv ca merg incet si vagoanele sunt, in unele cazuri, vai de mama lor si mai si raman prin camp iarna pe viscol…

  7. @ Cristian
    Pretul real al biletelor e cel negociat cu nasul in tren. La ce conditii ofera CFR acum scumpirea biletelor nu este justificata. Majoritatea vagoanelor sint unguresti, arata bine pe moment la toate capitolele; zici ca te afli in avion, dar viteza de deplasare este inca mica. De putin timp se circula din nou bine pe Valea Prahovei, trenurile intorcindu-se la vechii timpi din parcurs. Se poate ajunge la Sinaia in 1h si 40 min, ciuruit legal si bine la buzunare. Daca admitem ca pretul este corect ales, atunci salariile oamenilor sint insuficiente ca sa mai asigure un trafic de calatori ca in vremea Impuscatului. Daca populatia a saracit si numarul turistilor a scazut este clar ca degeaba pretul biletului este optim pentru CFR, ca nu are cine sa mai circule cu aceste trenuri. Vrem nu vrem CFR merge linistit si sigur spre falimentul total (ma refer la CFR Calatori).

  8. @Mircea

    Salariile oamenilor in Romania sunt INSUFICIENTE pentru a sustine orice fel de activitate economica, nu numai activitatea CFR-ului.

    Numai ca, contrar oricarei logici economice, in Romania, scaderea profiturilor cauzata de scaderea puterii de cumparare a populatiei se combate cu preturi in crestere (vezi cazul nesimtitilor de la Petrom) sau impozite babane „sub acoperire” (taxa de poluare, cauciucurile de iarna, asigurarile obligatorii RCA si locuinta, etc.).

    Pana cand toata aceasta adunatura de mafioti care conduc Romania de 22 de ani incoace nu vor ajunge la gherla, nu avem nicio speranta de mai bine.

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s

%d blogeri au apreciat asta: